Jak vybrat tmel pro bezdušové pneumatiky: typy, nejlepší značky
Pro ty, kteří tráví mnoho času za volantem auta nebo na jízdním kole, může být na cestách nutná okamžitá pomoc kvůli proražení pneumatiky nebo vzniku mezery po stranách. Problém vyřeší tmel na boky bezdušových pneumatik, který účinně odstraní vadu pláště, což umožní dojet domů nebo do nejbližšího servisu. Na trhu jsou desítky různých modelů, lišících se cenou, složením a určením.
Druhy tmelů pro bezdušové pneumatiky
Pro bezdušové pneumatiky se používají tři druhy tmelů.
Kaučukové složení je nejúčinnější, obsahuje malé pryžové částice fixované v proteinovém obalu. Látka dobře a rychle přilne k pneumatice, vytvoří záplatu podobnou původnímu povrchu. Proces „hojení“ bezdušové vrstvy probíhá díky vulkanizaci kaučuku.
Lepidlové složení na bázi silikonu není trvanlivé a vyžaduje pravidelnou výměnu. Nevýhodou je neúčinnost v horkém počasí, protože silikon podléhá teplotním výkyvům. Pokud vozidlo delší dobu nepoužíváte, záplata ztvrdne, což si vyžádá její následnou výměnu.
Polymerový tmel působí při úniku vzduchu z vadné pneumatiky, kdy se polymer spolu se vzduchem pění a spojuje. Nevýhodou je, že je složení vhodné pouze pro odstranění rozsáhlých defektů. Malé mezery a praskliny aktivní látku neaktivují, protože jejich velikost je menší než polymerová vlákna.
Nejlepší značky tmelů na boky pneumatik
Jak si vyrobit tmel na pneumatiky svépomocí Vyrobit tmel na boky bezdušových pneumatik vlastníma rukama není tak složité, jak by se mohlo zdát. Každé tovární složení obsahuje kaučuk, typický pro surovou pryž. Stačí najít podobný materiál a namočit jej do benzínu nebo rozpouštědla.
Je nutné se ujistit, že pryž obsahuje kaučuk, a ne podobné přísady. V opačném případě nebude mít požadovaný účinek. Benzín se přidává v takovém množství, aby došlo k rozmočení materiálu a následnému vytvoření látky konzistencí shodné s kupovanými alternativami. Vzniklá směs pro opravu pneumatiky se nanáší na boky štětcem.
| Značka | Stručný popis | Výhody | Nevýhody |
| Effetto Mariposa | Materiál – syntetický kaučuk, vytváří rovnoměrný povrchový nátěr díky pěnivé struktuře a přítomnosti pevných částic různé velikosti. |
|
|
| Značka | Stručný popis | Výhody | Nevýhody |
| Hi-Gear Tire Doctor | Univerzální tmel pro bezdušové pneumatiky a nafukovací pneumatiky aut a kol. Vlastnosti složení zajišťují okamžité působení látky. |
|
|
| Značka | Stručný popis | Výhody | Nevýhody |
| Unicord | Receptura obsahuje vzduchotěsný polymer. Výrobek se používá k ošetření ráfků různých vozidel. Dodává se v plechových nádobách se štětci. |
|
|
| Značka | Stručný popis | Výhody | Nevýhody |
| Tip Top | Při nanášení netvrdne a zůstává v gelovitém stavu. Lepidlo spolehlivě utěsňuje mezery mezi disky a pneumatikami. Receptura obsahuje polymerní složky. |
|
|
| Značka | Stručný popis | Výhody | Nevýhody |
| BCHZ | Vhodný pro utěsnění osobních aut, nákladních aut, kol, motocyklů. Složení obsahuje kaučuk, který po zaschnutí vytváří spolehlivé spojení. |
|
|
Jak si vyrobit tmel na pneumatiky svépomocí
Vyrobit tmel pro patky bezdušových pneumatik vlastníma rukama není tak složité, jak by se mohlo zdát. Každé tovární složení obsahuje kaučuk, typický pro surovou gumu. Stačí najít podobný materiál a namočit ho do benzínu nebo ředidla. Je nutné se ujistit, že guma obsahuje kaučuk, nikoli podobné přísady. V opačném případě nebude mít požadovaný účinek.
Benzín se přidává v takovém množství, aby zajistil namočení materiálu s následným vytvořením látky, která je svou konzistencí identická s kupovanými analogy. Získaná směs pro opravu kola se nanáší na patky pomocí štětce.