Jak vybrat a správně nalepit ochrannou fólii na prahy, nárazník, oblouky a čelní sklo auta vlastníma rukama
Obsah:
Karoserie automobilu je vystavena různým vnějším vlivům, včetně napadení tvrdými štětinami mycích kartáčů, odrazů štěrku, poškrábání větvemi stromů, narušení laku ptačím trusem. Tovární povrch takové zátěži neodolá, objevují se na něm praskliny, stékání, odštěpky a další deformace. S problémem pomůže ochranná fólie na auto, pomocí které lze chránit většinu prvků exteriéru.
Typy ochranných fólií na automobil
Nejoblíbenějšími fóliemi pro polep automobilu jsou polyuretanové a vinylové fólie, stejně jako průhledné nebo kombinované modifikace na světlomety, čelní sklo, pod airbrush. Před nákupem výrobku je nutné určit konečné použití materiálu a požadavky na něj kladené.
Vinylová
Výroba PVC fólií probíhá polymerací ethylenu a chloridových a sodných petrochemických složek. Vinyl svými vlastnostmi připomíná podobný materiál pro izolační skla v oknech, podlahové krytiny, trubky, liší se od nich tvrdostí, pružností a řadou dalších parametrů. Uvedené fólie slouží nejen k ochraně vozu, ale také k jeho ozdobení. Vinylové ochranné fólie se vyrábějí v různých barvách, některé druhy svítí ve tmě, čímž zlepšují viditelnost automobilu v nočním provozu.
Materiál je vhodný pro úpravu celé karoserie nebo zvýraznění jednotlivých prvků (například nárazníku nebo kapoty). Pracovní vlastnosti fólie nejsou dosaženy strukturou nebo zvláštnostmi složení, ale díky tloušťce povlaku. PVC časem žloutne, což je patrné na černé a bílé karoserii, při mínusových teplotách je náchylné k odlupování, bojí se agresivních chemikálií a kapalin. Vinyl je však levnější než alternativy, snadno se udržuje a je vhodný pro samostatné polepování.
Hybridní
Vlastnosti nového typu ochrany proti oděru jsou podobné vlastnostem polyuretanu, přičemž kombinují cenu PVC výrobků. Při výrobě se používají inovativní technologie a speciální přísady, které zajišťují životnost povlaku nejméně 7 let. Základem je polyvinylchlorid s lepicí vrstvou z akrylu. Fólie je odolná vůči chemickému působení, ultrafialovému záření, nebojí se vody a olejů, je vhodná pro úpravu vodních vozidel. Hybridy mají zvýšenou úroveň průhlednosti a lesku.
Polyuretan
Polyuretanové fólie se vyrábějí kombinací polyolu a isokyanátu. Jedinečnost povlaku spočívá v jeho univerzálnosti. Materiál má zároveň vysokou tvrdost, dobrou pružnost a velké procento roztažnosti. Právě poslední vlastnost byla klíčová při výběru polyuretanu pro výrobu automobilových ochranných fólií.
Fólie dokonale chrání karoserii před odskakujícími kamínky a dalšími mechanickými hrozbami. Matná fólie odolává poškrábání větvemi, ostrými předměty, abrazivy a nerozleptá ji ani agresivní ptačí trus. Malé deformace polyuretanu lze opravit zahřátím problematických míst fénem a následným vyhlazením. Materiál chrání automobil nikoli díky tloušťce povlaku, ale díky vlastnostem své struktury. Fólie odpuzuje vodu; pokud je správně nalepena, není okem vidět.
Jak vybrat fólii pro ochranu
Doporučuje se kupovat ochranný materiál od známých výrobců na trhu. Na výrobek by měla být poskytnuta záruka a certifikáty shody s přijatými normami. Vždy byste měli prodejce požádat o dokumentaci, abyste nenarazili na levnou kopii.
Při výběru fólie je třeba zvážit následující body:
- účel;
- ošetřovaná místa;
- druh materiálu;
- parametry roztažnosti a pevnosti v tahu;
- cenu (příliš levné fólie vzbuzují pochybnosti o kvalitě a spolehlivosti výrobku).
Při výběru nejlepší varianty na základě osobních preferencí a technických parametrů vám pomůže hodnocení výrobců, recenze uživatelů a srovnání výhod a nevýhod povlaku.
Výhody a nevýhody
Ochranná fólie na automobil je považována za univerzální způsob ochrany všech prvků karoserie, včetně podběhů kol, blatníků, spoilerů, dveří, nárazníků a prahů. Průhledná nebo tónovaná varianta je vhodná pro polepení zadního, bočního a čelního skla, čímž chrání konstrukci před větvemi, kameny, ptáky a nešetrným zacházením.
| Druhy ochranných fólií | ||||
| Vinyl | Polyuretan | |||
| č. | Výhody | Nevýhody | Výhody | Nevýhody |
| 1 | Životnost – minimálně 5 let při odpovídající péči | Časem žloutne | Provozní životnost – až 25 let | Vysoká cena |
| 2 | Přijatelná cena | Náchylnost k agresivním chemikáliím a prudkým teplotním výkyvům | Vysoká pevnost (netrhá se při působení hrubého štěrku a poškrábání hřebíkem) | Velké množství padělků od pochybných výrobců |
| 3 | Široký výběr odstínů a vzorů | Nenápadnost po aplikaci s možností částečné samoopravy | Obtížnější samostatná aplikace | |
| 4 | Snadné polepení libovolných částí | Odolnost vůči UV záření, agresivním kapalinám a vodě | ||
Nalepení svépomocí
Před nalepením ochranné fólie se automobil důkladně umyje, očistí a osuší. Odstraní se všechny skvrny, stopy po hmyzu, stékající nečistoty a šmouhy. Škrábance se začistí a vyleští, doporučená teplota okolního vzduchu je 14–30 °C.
Připraví se materiály a nástroje:
- vinylovou nebo polyuretanovou fólii v potřebném množství;
- Rukavice (ne z vlny, aby se vlákna nedostala pod lepivou vrstvu materiálu);
- Mýdlový roztok, líh;
- Gumové stěrky;
- Ostrý nůž;
- Ubrousky s hladkou texturou;
- Injekční stříkačka.
Po čištění, vysušení a zahřátí stroje na normální teplotu se přistoupí k dokončovacím pracím.
Návod krok za krokem
Fólie na bázi vinylu a polyuretanu se lepí podle podobného principu. PVC materiál je tenčí a lépe se hodí pro zpracování těžko přístupných míst a prvků složité konfigurace. Polyuretan je tlustší, snadno se s ním polepí rovné úseky, ale na obloukech je nutné oříznutí okrajů.
Postup:
- Připraví se fólie, přiloží se na podložku k dílu a opatrně se nožem vyřízne střih podle obrysu. Pokud zpracovávaná oblast nemá spoje, označí se místo malířskou páskou.
- Místa určená k polepení se navlhčí mýdlovým roztokem.
- Ochranná fólie se položí na povrch, vyhlazuje se od středu k okrajům a zahřívá se fénem na teplotu 50–55 °C.
- Stěrkou se důkladně vytlačí vzduch zpod fólie. Pokud se objeví bublina, propíchne se. Aplikuje se 1–2 ml lihu a stříkačkou se z bubliny odstraní veškeré zbytky.
- Na složitých místech s ohyby se materiál natáhne. Jeden okraj se pevně zafixuje pomocí lihového roztoku. Doporučené napětí fólie není větší než 20 % z celkové velikosti.
- Záhyby na rozích a křivkách se navlhčí lihem, vyhladí se tvrdou stěrkou a čistým hadrem.
- Okraje se opatrně oříznou kancelářským nožem, aby nedošlo k poškození laku.
- Na fólii se nanese lihová suspenze a ošetřená místa se otřou ubrouskem.
Po dobu 24 hodin po polepení se povrch nemyje, aby lepidlo dobře přilnulo. Pro následné leštění se používají voskové přípravky bez abrazivních částic.
Otázky a odpovědi
Jak vybrat spolehlivého výrobce ochranné fólie?
Je třeba prostudovat tematická fóra a řídit se recenzemi motoristů, kteří mají příslušné zkušenosti a doporučí, jak vozidlo ochrannou fólií polepit.
Kterou fólií je nejsnazší polepit vozidlo svépomocí?
Vinyl je tenčí, lépe se zpracovává, ale má omezené ochranné vlastnosti proti závažným vnějším vlivům. Polyuretan je pevnější, odolnější a je necitlivý na vnější podněty. Samostatně se lepí hůře, proto pokud nemáte příslušné dovednosti, je lepší svěřit práci odborníkům.
Kde koupit ochrannou fólii?
Vyhněte se nákupu materiálu na neprověřených tržištích nebo z inzerátů. Nečestní prodejci často vydávají padělek za pravý výrobek. Raději se obraťte na oficiální prodejce výrobců nebo internetové obchody, které v tomto oboru působí dlouhodobě.
Ochranná fólie vydrží 5 až 25 let, je tlustší než tovární lak a spolehlivě chrání karoserii před poškozením. Při dodržení návodu a technologií a odpovědném přístupu lze auto polepit zcela nebo částečně svépomocí.