Jak samostatně odstranit prasklinu na čelním skle?

Zkušení řidiči vědí, že prasklinu na čelním skle lze odstranit vlastníma rukama. K tomu je potřeba polymerové lepidlo a trocha trpělivosti. Oprava v průměru zabere hodinu volného času. Pokud vše provedete správně, sklo bude dokonale rovné a celistvé.

První kroky

Když si všimnete praskliny na čelním skle, je důležité zabránit jejímu šíření a znečištění. K tomu:

1. Zalepte defekt lepicí páskou. Pokud je prasklina průchozí, je třeba pásku nalepit zevnitř i zvenčí. Pro kontrolu použijte jehlu: přejeďte s ní po povrchu. Pokud je prasklina průchozí, jehla se o ni zachytí.
   
2. Pokud venkovní teplota vzduchu přesahuje 30 stupňů Celsia, nepoužívejte lepicí pásku – roztavila by se. Místo ní připevněte na sklo igelitový sáček nebo polymerovou fólii.
3. Pokud je venku zima a je zapnuté topení, je třeba nasměrovat proud vzduchu dolů.
4. Zpomalte a snažte se objíždět všechny výmoly na silnici. I slabé otřesy karoserie mohou vést k rychlému rozrůstání praskliny.

Navrtejte sklo, abyste zastavili praskání

V místě praskliny se zvyšuje napětí skla, kvůli kterému se vlastně šíří. Aby se toto napětí uvolnilo, udělají se na jejích okrajích otvory o šířce 0,5–1 mm. Poté na sklo lehce zatlačte a zaveďte konec prasklinky do otvoru, který se následně zalije lepidlem.

Jak správně navrtat čelní sklo vlastníma rukama:

1. Ošetřete povrch mýdlovým roztokem a poté acetonem.
2. Do nástroje vložte vrták na sklo a keramiku (s diamantovým povlakem). Jeho průměr by neměl přesáhnout 1 mm.
3. Navrtejte otvory u všech konců pavučinky, s odstupem 4–12 mm. Pracujte při nízkých otáčkách v bezrázovém režimu. Dbejte na to, aby se nástroj ani sklo nepřehřívaly. Otvor je třeba vrtat do stejné hloubky jako je prasklina. Pokud je průchozí, udělejte i průchozí díru.
4. Zaveďte všechny prasklinky do otvorů.

Slepení skla

Ke slepení prasklin je potřeba speciální lepidlo na sklo. Musí být tepelně a vlhkostně odolné, nesmí se ničit vibracemi a musí mít vysoký stupeň průhlednosti. Těmto kritériím vyhovují tyto přípravky:

• Done Deal DD6705;
• First Glass;
• UV SM 510;
• PL-106 Pit Filler.

• mycí prostředek;
• odmašťovač;
• průhledná fólie;
• injekční stříkačka;
• rozpínadlo skla (doporučeno);
• čerpadlo (doporučeno);
• UV lampa nebo fén (doporučeno).

Je velmi důležité důkladně vyčistit prasklinu, odstranit skleněné třísky a vytlačit vzduch z praskliny.

V autoservisech se lepidlo vstřikuje pod tlakem. Proto mnozí dávají přednost domácí opravě pomocí opravářské sady, která obsahuje injektor, lepidlo, fólii, čepel a injekční stříkačku.

Oblíbené sady:

• GlassProfi;
• Sada na opravu čelního skla;
• Done Deal DD6584;
• Permatex;
• WIEDERKRAFT WDK-65182.

Podrobný návod

Slepování praskliny v čelním skle by mělo probíhat ve stínu, v teplé místnosti.

Postup práce:

1. Důkladně umyjte a odmastěte sklo.
2. Nastavte injektor proti prasklině a vstříkněte lepidlo pod tlakem. Dbejte na to, aby vyplnilo celou prasklinu.
   
3. Až vyplníte celý rozštěp, můžete sklo dodatečně nahřát fénem, aby lepidlo zteklo a lépe vyplnilo všechny dutiny.
4. Naneste na místo slepení fólii.
5. Sušte lepidlo UV lampou nebo na jasném slunečním světle.
6. Po 10–15 minutách odstraňte fólii a odstraňte zbytky lepidla čepelí.
7. Nechte auto na slunci ještě 4–5 hodin.
8. Během 24 hodin se snažte sklo nevystavovat mechanickému namáhání ani teplotním výkyvům.

Takže prasklina je poměrně závažný problém, který zvyšuje riziko dopravní nehody. Je třeba neprodleně přijmout opatření k jejímu odstranění. Čím je čerstvější, tím snadněji se opravuje. Samozřejmě k tomu bude nutné zvládnout technologii a zakoupit opravnou sadu.