Jak odstranit škrábance z čelního skla automobilu: nejlepší způsoby
Obsah:
Časem každý motorista bude čelit otázce, jak odstranit škrábance z čelního skla automobilu. Oděrky mohou vznikat v důsledku práce stěračů a jiných mechanických poškození. I jízda po dobré silnici nechrání před dopadem malých kamínků a zrnek písku na čelní sklo. Kvalitní leštění nejsnáze zajistíte pomocí profesionálního prostředku, například speciální lešticí pasty na skla. Lze vyzkoušet i jiné způsoby – vyrovnání povrchu s použitím zubní pasty a pasty GOI, laku na nehty, jemného brusného papíru.
Příčiny vzniku škrábanců
Pokud se pozorně podíváte na povrch čelního skla vozu i s malým nájezdem, můžete si všimnout mnoha malých škrábanců a oděrek. Nejčastěji mechanická poškození vznikají v důsledku zasažení malými kamínky, které odletěly zpod kol protijedoucího automobilu. Existují i další příčiny:
- kontakt s ostrými větvemi;
- vnikání zrnek písku a prachu pod stěrače;
- hrubé čištění namrzlého povrchu plastovou škrabkou;
- nesprávné mytí automobilu.
Oděrky snižují průhlednost čelního skla, což zhoršuje viditelnost. Řidiči se zvyšuje zátěž na zrak. Větší vady odvádějí pozornost řidiče při jízdě, přitahují pohled, čímž vzniká hrozba nebezpečné situace. Ztrácí se vnější lesk vozu, vypadá neupraveně i po návštěvě myčky.
Jak odstranit škrábance svépomocí
Při zahájení leštění skla je třeba postupovat opatrně. Pokud to přeženete s použitím síly a délky, můžete dosáhnout opačného efektu – povrch se zakalí. Proto je třeba přesně dodržovat uvedená doporučení. Pro začátek si můžete procvičit na kuse nepotřebného skla.
Zubní pasta
Odstranit oděrky z čelního skla lze pomocí zubní pasty. Vyplatí se vybrat hygienický prostředek s bělícím účinkem. Do složení takových past se přidávají složky, které dodávají zubní sklovině hladkost a lesk. Tyto vlastnosti se hodí i při zpracování skla.
Kromě pasty bude potřeba lešticí plstěný kotouč. Pracovní režim stroje – ne více než 1600 otáček.
Pokud není k dispozici plstěný disk, lze použít podobnou látku a leštit ručně. Nemačkejte na plsť mnoho pasty, stačí množství velikosti hrášku. Leštění provádějte krouživými vtíracími pohyby a kontrolujte stav skla. Když se povrch vyrovná, pastu smyjte vodou a restaurované místo otřete suchým měkkým hadříkem. Tento způsob je vhodný k odstranění malých defektů. Hluboké škrábance zubní pastou odstranit nelze.
Pasta GOI
Pastu GOI má silnější účinek. Tento prostředek se používá k leštění ocelových, skleněných, keramických, kovových a dalších povrchů. Svůj název získal leštící prostředek z prvních písmen názvu místa, kde byl vyvinut – Státního optického institutu.
Složení abraziva zahrnuje oxid chromitý, organické tuky a některé přísady (stearin, kerosin, silikagel). V závislosti na leštící schopnosti se pasta GOI dělí na 4 druhy. Pro odstranění škrábanců na skle je nejlepší použít složení č. 3. Zbavuje povrch škrábanců, přičemž leštění není příliš hrubé. Zrnitost pasty č. 3 je 17-8 µm.
Správné použití prostředku:
- Navlhčete benzínem kus měkké látky.
- Naneste na navlhčené místo malé množství pasty.
- Otřete sklo technickým olejem.
- Začněte leštit a během práce přidávejte pastu.
Provedení procedury bude trvat přibližně 1 hodinu. Při vtírání pasty na povrch příliš netlačte. Když defekty zmizí a sklo získá lesk, odstraňte zbytky pasty vlhkým hadříkem. Forma balení abraziva není důležitá. Pasta GOI může být balena v plastové nádobě, nebo mít podobu tužky či tyčinky.
Jemný brusný papír
S brusným papírem je třeba být maximálně opatrný. Při nešikovném použití se na skle mohou objevit nové defekty. Odstraňování škrábanců se nejprve provádí papírem o zrnitosti 600 grit. Pro konečné leštění se použije jemný brusný papír (2500 grit). Práci je vhodné provádět pomocí úhlové brusky s nástavcem vybaveným suchým zipem, na který se připevní brusný papír. Pokud nemáte úhlovou brusku, postačí stavební vrtačka.
Pracujte na nízké otáčky – 1500 ot/min a méně. Při příliš vysoké rychlosti otáčení disku může sklo prasknout. Po zpracování brusným papírem se provádí konečné leštění pomocí plstěného kotouče a leštící směsi. Aby nedošlo k přehřátí skla, během práce se polévá vodou. Odstranit oděrky brusným papírem lze i ručně, ale tento způsob bude vyžadovat více času.
Lak na nehty
Trhliny na čelním skle můžete odstranit vlastníma rukama pomocí bezbarvého manikúrního laku. Tento jednoduchý způsob umožní na nějakou dobu odložit drahou opravu a zabránit dalšímu praskání. Lak se nabírá štětcem z lahvičky a vtírá se do trhliny, dokud není zcela zaplněna.
Pokud je poškození průchozí, sklo bude nutné natřít i z vnitřní strany. Poté je třeba auto postavit na slunce, aby lak vyschl. Tento prostředek lze považovat za dočasný tmel, pokud není možné poškození okamžitě opravit. Neodkládejte poté návštěvu opravny na dlouho.
Prostředky na leštění čelních skel
Nejlépe dokáže vyleštit čelní sklo od otěrů stěračů speciálně určený prostředek. Na trhu jsou leštidla široce zastoupena. Složení se liší cenou, složením, formou balení:
- Německý prostředek «SONAX ProfiLine Glass Polish»Polir nejen odstraňuje pruhy od stěračů. S jeho pomocí lze vrátit hladkost a lesk čelnímu sklu i bočním sklům automobilu. Láhev o objemu 250 ml vystačí na 2–3 ošetření. Složení se vtírá ve stínu pomocí plstěného kotouče.
- Leštidlo a čistič skel «Doctor Wax»Prostředek se vyrábí v USA. Jedno ošetření stačí k odstranění vad a prevenci nových poškození. Konzistencí připomíná zubní pastu. «Doctor Wax» dodává povrchu vlastnosti odpuzující vodu a nečistoty. Objem lahvičky je 300 ml. Prostředek se spotřebovává hospodárně, vydrží na dlouho.
- Americké leštidlo «Turtle Wax Čisté sklo»Složení má kombinovaný účinek – čistí a zároveň leští skla. Je vhodné k odstranění otěrů a drobných škrábanců, pomáhá obnovit původní lesk. Díky tekuté konzistenci se prostředek spotřebovává poměrně rychle.
- Sprej «Grass nano-ochrana NF 04»Výhodou složení je, že se nesmývá deštěm ani ostřikovací kapalinou. Sprej vyplňuje mikrotrhlinky, dodává povrchu lesk na dlouhou dobu. K ošetření se používá měkká tkanina nebo lešticí strojek. Není vhodný pro tónovaná skla.
- Prostředek pro leštění skel od Glass Gloss. Leštidlo vydané ruskou značkou je k dispozici ve dvou variantách – s velkými a malými lešticími částicemi. Ošetření abrazivem probíhá ve dvou fázích, což umožňuje dosáhnout nejlepšího výsledku. Nejprve se nanáší hlavní složení, poté dokončovací.
Rozmanitost leštidel umožňuje vybrat vhodné složení v každém konkrétním případě s ohledem na stávající problém.
Užitečné rady
Začátečníci by se měli nejprve poradit s odborníkem, než se sami pustí do odstraňování škrábanců a otěrů na čelním skle. Možná bude toto úsilí marné a bude lepší sklo rovnou vyměnit, než se snažit o jeho restaurování.
Pro obnovení vlastností skla je důležité správně zvolit pastu s ohledem na její zrnitost. O výběru prostředku je také vhodné se poradit s pracovníky autoservisu. V některých případech motoristovi pomůže parafín nebo vosk. Malé množství látky při vtírání zneviditelní povrchové škrábance. Než se pustíte do leštění, měli byste si chránit obličej a ruce maskou, respirátorem, speciálními brýlemi a rukavicemi.
Před zahájením prací s použitím leštidla je třeba karoserii zakrýt polyethylenem a poté vyříznout okénko o velikosti čelního skla. Okraje fólie se na voze upevní lepicí páskou. Polohu škrábanců lze určit přejetím prstem po hladkém povrchu. Zjištěná poškození je lepší ihned označit fixem, aby se při zpracování neztratila problémová místa.
Než začnete odstraňovat škrábance, musíte sklo důkladně umýt, aniž by na něm zůstal prach a zrnka písku. Po čištění se povrch otře suchou, savou tkaninou bez chloupků. Začátečníci by neměli používat profesionální nástroj na leštění. Lze jím snadno deformovat sklo a dosáhnout tak „efektu čočky“.
Je lepší zabránit vzniku velkého množství oděrek a škrábanců na čelním skle. Pravidelné používání čisticích a leštících prostředků ochrání skla vozu před drobným poškozením. Malé vady lze odstranit pomocí běžně dostupných prostředků. Preventivní účinek poskytne použití specializovaných leštidel.